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Confira a publicação da MP dos carros populares

Nos últimos dias, o governo federal publicou a Medida Provisória (MP) 1.175 de 5 de junho de 2023 no Diário Oficial da União (DOU). A MP relata como serão feitos os descontos para reduzir os preços de veículos no Brasil. O governo abrirá mão de R$ 1,5 bilhão em arrecadação de impostos para baratear os carros.

A medida tem validade de 120 dias ou até o valor ser atingido e serve para caminhões e ônibus.

Em relação ao valor de R$ 1,5 bilhão destinado, a repartição será feita da seguinte maneira: R$ 500 milhões para carros populares, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões destinados a vans e ônibus para transporte de passageiros.

Clique aqui para saber mais detalhes sobre a MP publicada no Diário Oficial da União.

Dados do mercado

As vendas de automóveis e comerciais leves – medidas pelos números de emplacamentos – cresceram 9,65% em maio na comparação com abril, para 166.361 unidades. Na comparação com maio do ano passado, porém, houve queda de 4,9% e alta de 10% nos cinco primeiros meses de 2023 ante o mesmo período do ano passado.

Os dados foram divulgados na última sexta-feira (2) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Crédito da imagem: Pixabay

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Mercedes-Benz inaugura novo centro logístico para automóveis e vans

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil acaba de inaugurar um centro logístico para automóveis e vans da marca no Brasil. O novo centro logístico oferece mais de 70 mil peças no portfólio para distribuição aos mais de 200 concessionários da marca no país. A estrutura que contou com um investimento de R$ 76 milhões, fica localizado em Limeira (SP), e possui uma área de armazenagem de 18,5 mil metros quadrados. O local oferece fácil acesso ao Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), e às principais áreas de movimentação comercial em São Paulo.

“A inauguração do Centro Logístico dedicado à Automóveis e Vans é um marco muito importante para o fortalecimento do nosso negócio no país. Foram quase dois anos de trabalho intenso para viabilizarmos esse projeto que traz mais foco no atendimento ao cliente com sustentabilidade em todos os pontos. Cada detalhe do nosso espaço foi pensado para oferecer mais agilidade e eficiência nos processos”, afirma Carlos Garcia, Presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

O lançamento do centro logístico também é considerado um passo importante da montadora para o segmento de carros e vans após o Grupo Daimler dividir, em 2021, sua atuação em duas empresas diferentes. A Mercedes-Benz passou a ser responsável pela operação de automóveis e vans, e a Daimler Truck, por caminhões e ônibus.

O head de pós-vendas da empresa, Dirlei Dias, contou que a divisão trouxe mais autonomia e eficiência nas operações. “A grande vantagem da divisão foi poder dar foco em cada um dos negócios. Na área de automóveis temos uma direção clara para luxo e eletrificação, enquanto na de vans queremos nos posicionar como vans premium. Conseguimos ter mais eficiência e ficar mais próximos dos nossos concessionários, oferecendo a melhor experiência para o cliente”, destacou.

Vale ressaltar que até a inauguração do centro logístico em Limeira, a distribuição de peças de reposição para carros e vans da montadora no Brasil ocorria no mesmo espaço que as peças de ônibus e caminhões, em Campinas (SP).

“Desde a separação das empresas em todo o mundo, as peças eram separadas no mesmo local. Agora transferimos todo o material e o faturamento é em Limeira, com um volume atual de 60% para vans e 40% para carros”, explicou Maira Mendes, head de logística da Mercedes-Benz no país. Com informações da Automotive Business e Tecnologistica.

Crédito da imagem: MB.

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Confira desempenho do mercado de motos e carros em abril

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em abril de 2023 houve alta de 9,73% no emplacamento de carros no Brasil, na comparação com o mesmo mês de 2022. Ao todo foram realizados 290.862 emplacamentos no Brasil em abril. Em relação a março de 2023, houve queda de 18,67%.

Motos ultrapassam carros

As vendas de motos tiveram crescimento de 12,2% em abril na comparação com o mesmo período de 2022, chegando a 120,9 mil unidades. Em situação pouco comum, o comércio de motos foi maior do que o de carros de passeio, cujos emplacamentos somaram 118,1 mil unidades em abril – ou seja, 2,8 mil veículos a menos.

Como resultado da expansão dos serviços de entrega e da busca do consumidor por veículos não só mais baratos, mas também mais econômicos no consumo de combustível, 478 mil motos foram vendidas no Brasil durante os quatro primeiros meses do ano. Esse total representa uma alta de 25% sobre o resultado registrado entre janeiro e abril de 2022.

Desempenho março

Com 198,9 mil unidades, a venda de veículos cresceu 35,5% em março na comparação com o mesmo mês de 2022. Já no acumulado do ano, foram emplacados
471,6 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Isso representou
um avanco de 16,3% em relação ao primeiro trimestre do ano passado. Com informações da Fenabrave, Estadão e CNN

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Vendas de veículos sobem 35% em março

Após os resultados negativos do início do ano e algumas medidas de paralisações por parte da indústria, as vendas de veículos mostraram forte recuperação em março e subiram 35,5% na comparação anual e 53,1% frente a fevereiro, que é um mês por conta do carnaval.

Foram emplacados 199 mil carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus no mês passado, o que levou a uma alta de 16,3% no trimestre (471,8 mil veículos 0 km comercializados).

A expectativa da indústria era de exatamente acumular uma “gordura” nos três primeiros meses do ano, para chegar ao fim de 2023 com crescimento de 3% nas vendas.

Isso porque as vendas são comparadas com uma base fraca, já que no começo de 2022 o mercado sofria com maiores restrições de oferta e havia maior falta de componentes eletrônicos nas linhas de montagem.  Com informações do Estadão.

Imagem de standret no Freepik

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Conheça os serviços financeiros mais escolhidos pelas mulheres na realização de projetos

Um levantamento feito pela Rodobens no segundo trimestre de 2022 demonstra que o público feminino também ganha protagonismo na contratação de soluções financeiras e procura cada vez mais a opção do consórcio para ajudá-las na realização de seus projetos pessoais e profissionais.

A pesquisa, realizada com a base de clientes entre pessoas físicas e jurídicas da empresa, mostra, entre as físicas, 63,1% das mulheres buscam cotas de consórcio de serviços; 34,8%, de automóveis; 34,5%, de imóveis; 31,6%, de motos; e 17,6%, de caminhões. Já entre as empresas lideradas por mulheres, o levantamento apontou que 33% optam por serviços; 30,1%, por motos; 28,1%, por automóveis; 26,7%, por imóveis; e 25,4%, por caminhões.

Segundo o diretor do Consórcio da Rodobens, Sebastião Cirelli, as mulheres sempre tiveram poder de decisão na busca e escolha de soluções financeiras, e tendem a ser mais ponderadas em relação a investimentos antes de aplicar seu capital. “Elas optam pelo consórcio porque entendem que é uma opção de médio a longo prazo, ajudando a conquistar a independência financeira que precisam para realizar seus projetos de vida”, diz o diretor.

De acordo com o Cirelli, o consórcio vem ganhando um público cada vez maior por ser considerado uma solução planejada e, com isso, registra recorde de vendas nos últimos ano.

Crédito da imagem: freepik

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Confira ranking de carros novos e usados mais buscados pelos brasileiros em fevereiro

A Webmotors, maior ecossistema automotivo do Brasil e principal portal de negócios e soluções para o segmento automotivo, revela o novo ranking dos carros novos e usados mais buscados na plataforma pelos brasileiros em fevereiro.

O Honda HR-V aparece no topo do ranking dos veículos zero quilômetro mais procurados no período. No segundo e terceiro lugares do levantamento aparecem, respectivamente, Fiat Fastback e Hyundai Creta.
 

Já entre os carros seminovos, novamente a Honda ocupa a primeira colocação, desta vez com o modelo Civic, seguido por Toyota Corolla, em segundo, e Chevrolet Onix, em terceiro.
 

Ranking dos carros 0Km mais buscados em fevereiro no Brasil:

  1. Honda HR-V
  2. Fiat Fastback
  3. Hyundai Creta
  4. Jeep Compass
  5. Fiat Pulse
  6. Chevrolet Onix
  7. Volkswagen Polo
  8. Jeep Renegade
  9. Fiat Toro
  10. Toyota Corolla Cross

Ranking dos carros usados mais buscados em fevereiro no Brasil:

  1. Honda Civic
  2. Toyota Corolla
  3. Chevrolet Onix
  4. Volkswagen Gol
  5. Honda Fit
  6. Fiat Palio
  7. Hyundai HB20
  8. Volkswagen Golf
  9. Honda HR-V
  10. Ford Ecosport

Fonte

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Veículos: Europa compra mais elétricos em 2022

Segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), os veículos elétricos representaram 12,1% de todos os carros vendidos na União Europeia no ano passado, um aumento de 28% em relação a 2021, enquanto os híbridos alcançaram uma participação de mercado de 22,6%.

Apenas no quarto trimestre, o mercado alemão aumentou as vendas em 66,1%, um movimento seguido pela França, que registrou avanço de 12,6% no período. Já o mercado italiano foi o único a reduzir a venda de carros elétricos em 2022, com queda de 26,9%. O ano também foi forte para os carros híbridos, que alcançaram uma participação de mercado de 22,6%.

O movimento do mercado de carros da UE indica uma tendência irreversível do bloco, que aprovou medida que vai proibir até 2035 a venda de novos carros movidos a diesel e gasolina. O objetivo da UE é tornar-se neutra na emissão de gases de efeito estufa até 2050.

Mercado brasileiro

As vendas de carros eletrificados (híbridos, híbridos plug-in e elétricos) no Brasil encerraram 2022 com um recorde. Segundo os dados compilados pela ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), foram emplacados 49.245 veículos, um crescimento de 41% na comparação com o ano anterior (34.990).

O último mês do ano foi o segundo melhor da série histórica da ABVE (iniciada em 2012), com 5.587 emplacamentos, só superado por setembro de 2022 (6.391). Graças a esses resultados, a frota circulante de veículos eletrificados no país é de 126.504 unidades, incluindo automóveis e comerciais leves híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e totalmente elétricos (BEV).

Para 2023 em relação a veículos eletrificados, já contamos com os anúncios das montadoras Great Wall Motor e a CAOA Cherry, sem contar a BYD, que negocia a construção de um complexo para produzir automóveis, ônibus e baterias no país.

Outro destaque é a ampliação da oferta de carros elétricos e híbridos no país em vários segmentos de mercado, passando de 70 modelos em maio para 128 opções no final de dezembro.

Com informações Uol/Valor Econômico.

Crédito da imagem: Freepik

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Em dois anos, conquistamos aprovação em 7 Detrans

No último ano, o país chegou à marca de 500 mil veiculos financiados por mês. É um mercado considerado um dos termômetros da economia brasileira.

E por isso, desde que iniciamos a nossa atuação como registradora, colocamos em prática fortes investimentos em desenvolvimento de sistemas, infraestrutura de tecnologia, suporte e segurança da informação.

Essas “apostas” possibilitaram a nossa conquista como registradora credenciada em 8 estados como registradora de contratos para financiamento de veículos. Hoje, temos credenciamentos nos Detrans do Acre, Pernambuco, Paraíba, Santa Catarina, São Paulo, Bahia e Minas Gerais.

Hoje, a plataforma desenvolvida pela Result1 disponibiliza uma interface minimalista e intuitiva, que atende todas às normas específicas de cada Detran. Através do uso de algoritmo de segurança, garantimos a integridade das informações sensíveis. 

Aguardem mais detalhes sobre a nossa tecnologia nos proximos posts aqui em nosso blog!

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Sobem as vendas de veículos elétricos no Brasil

Segundo dados recentes da ABVE – Associação Brasileira do Veículo Elétrico, os eletrificados foram responsáveis por 4.995 emplacamentos em Novembro/2022. O aumento representa 42% em comparação com o mesmo mês de 2021 e as vendas de veículos leves eletrificados tiveram o segundo melhor mês da série histórica.

A análise da ABVE inclui na conta dos eletrificados os híbridos totais (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos a bateria (BEV), automóveis, comerciais leves e SUV e utilitários. Neste cenário está a Cicloway – montadora nacional de veículos elétricos com mais de 20 modelos em seu portfólio.

A empresa de mobilidade elétrica tem percebido grande interesse do setor corporativo para a compra ou locação de veículos elétricos para diversos fins, e que buscam soluções de transporte menos poluentes. O uso dos ciclomotores gera economia no uso de combustíveis e praticidade, além da redução das emissões de gases de efeito estufa. Com isso, a Mobilidade Elétrica como Serviço (MaaS) está no radar para o uso dos utilitários para entregas ou transporte de pessoas.

Para a empresa pioneira no segmento de mobilidade elétrica, a tendência já é uma realidade e foi acompanhada no último ano. A montadora percebe crescimento contínuo na demanda corporativas por utilitários como os Tuk-Tuks Elétricos (Saúva, Jardineira, Formigão, Joaninha e Girafa).

“Muitas empresas têm percebido os benefícios e vantagens dos veículos elétricos para diferentes usos. Com maior busca por adequação às práticas ESG e por economia, observamos o crescimento de 6 vezes em 1 ano no faturamento da Cicloway relacionado à locações para o mercado de entregas, principalmente destacando o uso dos tuk-tuks”, afirma João Hannud, Diretor Executivo da Cicloway. “Em julho de 2021, 6% do faturamento de locação era direcionado para o setor de delivery. Em julho de 2022, contabilizamos 36%”.

Entre os produtos da Cicloway estão tuk-tuks elétricos desenvolvidos pensando na redução de custos, eficiência e sustentabilidade operacional para todos os segmentos de mercado. Os veículos de mobilidade leve destinados a transportes de 1 a 6 pessoas ou de 20kg a 500kg de carga, têm bateria que podem ser recarregadas em tomadas comuns, por cerca de 4 a 6 horas, gerando autonomia de 40Km, 50Km e 135Km, a depender do modelo.

“Dentre os mercados atendidos e com maior interesse nos ciclomotores, estão empresas de delivery, turismo, entretenimento, eventos, ações de publicidade e propaganda, shopping centers, centros de armazenamento e distribuição”, explica o executivo. “Temos o foco na segurança e no pós-vendas de veículos de mobilidade leve, principal diferencial da nossa empresa e queremos atingir a máxima nacionalização destes produtos”.

Crédito da imagem: Divulgação.

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Recursos liberados para financiamentos de veículos somam R$ 143,79 bilhões até setembro

Os recursos liberados para financiamentos de veículos, no período de janeiro a setembro deste ano, totalizaram R$ 143,79 bilhões, montante 2% inferior ao registrado em igual período de 2021, segundo o boletim trimestral da ANEF (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras). O saldo total da carteira, contudo, segue em alta. Em setembro, alcançou R$ 363,3 bilhões, incremento de 13,1% no comparativo anual.

O CDC continua a modalidade preferida dos brasileiros, responsável por R$ 360,9 bilhões e alta de 13,2%, enquanto o Leasing responde por R$ 2,4 bilhões, queda de 4%.

“Importante ressaltar que as modalidades CDC e Leasing apresentam ritmos diferentes.  O setor mostra uma capacidade grande de absorver o cenário desfavorável e entender as necessidades dos consumidores. Os bancos associados à Anef sempre buscam soluções para atender aos anseios dos clientes”, diz Paulo Noman, presidente da Anef.

O prazo máximo de financiamento mantido pelos bancos foi de 60 meses, mas o prazo médio de concessão de crédito com recursos livres foi de 47 meses. E a tendência de pagamento à vista segue em alta, como verificado no primeiro semestre. De janeiro a setembro, na venda de veículos de passeio e comerciais leves, 57% das negociações foram à vista, ante 50% registrados em igual período de 2021. Em seguida, aparece o CDC, com 39%, e o Consórcio, com 4%. 

As vendas de motocicletas à vista também apresentaram alta: 35%, contra 30% no ano anterior. A modalidade de CDC empatou com as compras à vista, enquanto o Consórcio representou 30% das transações, queda de 2% em relação aos nove meses de 2021. 

No segmento de caminhões e ônibus, as formas de pagamento de janeiro a setembro deste ano mantiveram-se na média de 2021: CDC somou 40%, negociações à vista, 28%, e o consórcio, 4%. O Finame teve um ligeiro aumento, 28% contra 25% do ano anterior.

Para Noman, a tendência de pagamento à vista ainda é uma questão que o mercado procura entender. Embora ainda tenha uma produção reprimida de veículos, o dirigente está otimista sobre 2023. “Com a regularização da produção de veículos, e maior previsibilidade da produção das montadoras, os bancos vão conseguir um melhor planejamento.” 

Inadimplência e taxa de juros

A inadimplência no acumulado até setembro registrou ligeiro aumento. Com mais de 90 dias nos veículos adquiridos por pessoas físicas, foram 5,7% contra 4,2%, no mesmo período do ano passado. Para pessoa jurídica, a variação foi menor, 1,9% contra 1,6% As taxas de juros registraram ligeira queda, tanto no comparativo anual como mensal. Em setembro, as associadas da ANEF trabalharam com taxa de 1,77%, ante 1,78% de agosto. No ano, 23,98% versus 24,03%, no período de janeiro a setembro de 2021.

Com informações da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras. Crédito da imagem: Freepik

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